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       有一些朋友还不知道就是脂肪族以及现在聚碳酸酯和聚已内酯这一块材料到底是怎么回事，听说来听得一头雾水，这么说吧“我们接触到的绝大部分的这个TPU呢，都是芳香族，芳香族和脂肪族，我们可以理解为一种是容易黄变的，一种是不容易黄变，那么芳香族的东西呢机械性能比较好，那么在芳香族和脂肪族这两大类里面，又有聚酯、聚醚、聚碳酸酯、聚已内酯这样的差异分别，所以可以理解为两种不同的族类所以我们叫芳香族和脂肪族，这些年脂肪族之所以慢慢开始流行呢，是因为脂肪族的材料，在车衣上用的比较多，因为车衣使用的过程中呢，它需要在户外长期的日晒雨淋，说它需要用这种脂肪族来避免黄变，否则车衣颜色一旦变了以后会影响车的外观，那么做这种在脂肪族的方向以后呢，现在也有很多人在提这个聚已内酯、聚醚、聚碳酸酯这样的东西，那是因为如果说用芳香族脂肪族的材料用聚醚去做这个东西的过程中呢，它满足了耐水解的要求，但是会出现一个问题，就是里面加入的任何添加剂都非常容易被析出来，所以说在表面上出现一些其他的不好看的那种涂装这种现象，所以呢这个脂肪族的聚醚在车衣膜上就没有使用，因为聚酯的东西呢，这个脂肪族的聚酯就非常容易水解，所以脂肪族的聚酯在这个汽车的引擎盖在高温下挤触到日晒雨淋后非常容易水解了以后老化，比如说断裂或者说出现白粉的现象，所以这个也是被否定掉的，那么一直提到的比较多的就是脂肪族的聚已内酯，相对于我们普通的聚酯来说，它的耐水解性能好很多，但它的耐爱性能总体来说又不如聚醚，但它的耐热和耐高温和耐低温性能又比聚醚好，在里面如果加一些添加剂进去以后，也不容易出现这种析出现象，所以脂肪族的聚已内酯材料在我们TPU上，在车衣膜上成为一种标配的东西，然后大家只是在这个技术上去做调整，那么近期现在也有提出了一些共聚聚酯的概念，应该是在这个脂肪族聚已内酯基础上共聚了一些这个聚碳酸酯，那么这个碳酸酯的材料，有一些特点是什么，它的耐高温性能很好，结晶速度也比较快，耐细茵也比较不错耐水解挺好，唯一缺点就是它耐低温性呢不是特别好。所以会让我们感觉到低温性会有些变硬，所以呢这种工具的方式加进去以后它的的确确可以去弥补这个聚已内酯上面的一些缺点，比如说高温、耐水解、耐生物性，但是在低温环境中这个缺点肯定会容易被这个聚已内酯所铺助所以它这种组合方式也是比较不错的一个东西，所以目前来看就是在脂肪族聚已内酯或者脂肪族共聚聚酯的这个材料在车衣膜上面目前运用的越来越多了，这就是我们日常里边接触到比较多的脂肪族的东西，当然也有一些像电子材料上面来说，他们要做一些对于颜色偏差比较，这个要求比较高可能不一定是聚已内酯，也有可能脂肪族的聚醚也会有。